Tagasi kliinik Med-Legal Corner. Meditsiiniõigus on õigusharu, mis puudutab meditsiinitöötajate õigusi ja kohustusi ning patsiendi õigusi. Seda ei tohiks segi ajada meditsiinilise jurisprudentsiga, mis on pigem meditsiini kui õigusharu. Meditsiiniõiguse peamised harud on deliktiõigus (eelkõige meditsiinilise väärkäitumine) ja kriminaalõigus seoses arstipraktika ja raviga. Eetika ja meditsiinipraktika on kasvav valdkond.
Pärast 30+ aastat töötamist kiropraktikas, eriti isiku- ja töövigastuste korral. Med-juriidilises nurgas tunneb dr Jimenez isikliku- ja töökahjunõuetega seotud üksikasju. Isikuvigastuste arstilt kiropraktika abi saamine pärast vigastuse saamist võib olla elupäästja. Isikuvigastuste ravina on kiropraktik osalenud õnnetusjuhtumivigastuste hindamise ja ravi kraadiõppes, mis võib tagada tõhusama diagnoosi ja hoolduse.
Lisaboonuseks on see, et kiropraktik saab teha tunnistusi ja anda kohtus tunnistusi. Isikuvigastuste arst teeb tihedat koostööd mitme advokaadiga. Parimad kiropraktikud koostavad nimekirja advokaatidest, kelle kohta nad teavad, et nad suudavad oma patsientidele autoõnnetuse ja kehavigastuse korral kvaliteetseid tulemusi pakkuda. Arst, kellel on sidemeid rohkem kui ühe advokaadiga, pakub laia valikut kogenud kehavigastustega tegelevaid spetsialiste, kes saavad teid pärast õnnetust teie konkreetse juhtumi lahendamisel paremini vastu võtta. Kõigile teie küsimustele vastuste saamiseks helistage dr Jimenezile numbril 915-850-0900
Truide on kahjunõuete lahendamisel töötanud viimased 20 aastat. Ta töötab käsikäes patsientidega ja on kättesaadav vaidluste lahendamiseks. Ta töötab ka kliiniliste ja juriidiliste küsimuste patsientide kontaktisikuna.
Truide Torres Jimenez (Bio ja tema isiklik sõnum) Ajendatuna kirest teha seda, mis on patsiendi huvides, ärkan igal hommikul üles sooviga aidata abivajajaid. Tervishoiunõuete esitamise protsess on täis auke, orge ja keerulisi takistusi, mille eesmärk on tekitada abivajajates hirmu. Minu kohus on teha seda, mis on seadusega ette nähtud, “mis iganes vaja”, et panna asjaosalised pöörama tähelepanu abivajajatele. Seda on mul au meie patsientide heaks teha.
Minu eesmärk: Otsides oma eesmärki, leian oma ettevõtte taga suurema "Miks". See on nendel aegadel nähtud väljakutsete jaoks hädavajalik. Iga päev otsin oma eesmärgis Jumala sõnumit, mis, ma palvetan, viib mind teisele tasemele. Lõppkokkuvõttes ei taha ka mina töötada töötamise pärast. Inimestena ja jumalakartlike inimestena meeldib meile teada, et oleme kooskõlas sellega, mida me tunneme, et oleme kutsutud tegema. Nii et oma eesmärgi ja "miks" saavutamine on minu jaoks alati nii oluline. Ma armastan inimesi ja tahan neid aidata, eriti kui nad seda vajavad.
Minu pühendumus Nagu defineeritud, on pühendumine "tegevusele pühendumise olek või kvaliteet jne". Ilma pühendumiseta on eesmärkide saavutamiseks raske, kui mitte võimatu, väljakutseid läbi suruda. Minu kohustus on teenindada kaasinimesi nende kliinilistes vajadustes ja leida neile õige lahendus.
Minu pühendumus: "Ülesandele või eesmärgile pühendumise kvaliteet on see, mille poole ma iga päev püüdlen." Olen alati oma lastele öelnud, et pühendute sellele, kui teil on eesmärk ja näete seda läbi. Ka mina püüan nende sõnade järgi oma elu elada. Jah, see on töö ja seda pole muud kui süveneda ja asi ära teha. Harjutamist ja ettevalmistust ei asenda miski. Meie edu patsientidega on alati sõltunud jõupingutuste tasemest, millele oleme meeskonnana suutnud oma sõltumatute ja prioriteetsete ülesannetega vastastikku keskenduda. Ma kohustun olema pühendunud meie Jumala poolt juhitud eesmärgile.
Perseverance Usun, et püsimiseks peate vaatamata raskustele, ebaõnnestumistele või vastuseisule näitama üles jätkuvaid pingutusi millegi tegemiseks või saavutamiseks. Oma patsientide ja nendega, keda abistame, seisame silmitsi paljude väljakutsete ja vajadustega ning palvetame, et suudaksime end maas olles läbi suruda ja üles tõsta. Ma kujutan vaid ette, kuidas mu kliendid end tunnevad. Sel põhjusel pingutan rohkem, et neid aidata. Lihtsamalt öeldes: iga väljakutse, mille me meeskonnana ületame, saame aidata oma patsiente ja abivajajaid. Seega jääme kursile ja saame üle patsientide hirmust ja probleemidest ning aitame neil kliiniliselt vastu pidada.
Isiklikult olen näinud suurt ebaõiglust nende suhtes, kellel EI ole tänapäeva maailmas häält. Olgu siis keelebarjäär või lihtsalt reeglite mittetundmine. Minu ülesanne on välja selgitada, kuidas saan aidata. Kui ma isiklikult ei saa aidata, siis ma leian võimaluste avamiseks õiged allikad. Siis saan töö tehtud.
Naise ja 2 lapse, 2 koera ja 3 kassi emana on minu kirg Jumala, perekonna ja kaasinimese teenimise missiooni vastu.
Helistage mulle, kui vajate abi kliinilistes küsimustes:
Kontor 915-850-0900 / lahter: 915-252-6149
Truide Torres - Jimenezi patsiendikaitsja: vigastuste meditsiinikliinik PA
Uus patsiendi sissevõtuvorm: Truide Torres, vigastuste meditsiinikeskuse büroo juht dr Alex Jimenez, arutleb mõned kõige sagedasemad küsimused, mida patsiendid tulevad oma esimese büroo külastuse ajal. Patsiendid saavad säästa aega ja täita enamus nõutud vorme veebis, külastades seda elpasobackclinic.com/patient-intake-form. Kui olete osalenud autoõnnetuses või tööõnnetuses, kirjeldab Truide Torres seda, millist kindlustuskindlust saab kasutada selleks, et pakkuda teile vajalikke tervishoiuteenuseid. Dr. Alex Jimenez on soovitatav mitte-kirurgiline valik heaolu nimel.
Uue patsiendi sisestamise vorm on selgitatud
Isiklik vigastus on kehtiv füüsilise, vaimse või emotsionaalse vigastuse mõiste, mitte vara kahjustamine. Seda väljendit kasutatakse sageli viitena hagimenetluse tüübile, mille puhul isik on kannatanud kahju. Isikliku vigastuse kohtuasjad on esitatud isiku või üksuse vastu, kes põhjustas kahju hooletuse, raske hooletuse, hoolimatu käitumise või üleastumise tõttu ja mõnel juhul range vastutuse alusel. Sagedased kehavigastuste nõuded hõlmavad autoõnnetusi, tööõnnetusi, vigastusi, rünnakuid ja toote defekti õnnetusi (tootevastutus).
Meie meeskonnal on suur uhkus tuua meie peredele ja vigastatud patsientidele ainult kliiniliselt tõestatud raviprotokollid. Õpetades täielikku terviklikku heaolu kui elustiili, muudame ka mitte ainult meie patsientide elu, vaid ka nende perekondi. Teeme seda selleks, et jõuda võimalikult paljude El Pasoani inimesteni, kes meid vajavad, olenemata taskukohasuse probleemidest.
Pole mingit põhjust, miks me ei saaks teid aidata
Kui teile meeldis see video ja / või me oleme sulle mingil viisil aitanud, võite vabalt tellima ja jagage meid.
Kodune väärkohtlemine: oktoober on ...Koduvägivalla Teadlikkuse Kuu, seega on aeg seda vägivaldse käitumise kasvavat vormi lähemalt uurida. Üldiselt ei ole laiem avalikkus teadlik mõjust, mida perekonna väärkohtlemine oma ohvritele, teistele pereliikmetele ja kogu ühiskonnale avaldab. Seetõttu püütakse suurendada ühiskonna teadlikkust selle vägivaldse kuriteo paljudest tahkudest, mis tänapäeval Ameerikat kimbutab.
Kuna inimesed peaksid olema teadlikud väärkohtlemise kuritegude tüüpidest, mis kuuluvad perekondliku väärkohtlemise kategooriasse, ja kes on perekonna väärkohtlemise ohvrid, vastab keskus küsimustele, näiteks: pidada koduse väärkohtlemise ohvriks?
MIS ON SISEKETTASUTUS?
See on kuritegu, mis hõlmab pereliikmete, romantiliste partnerite ja teiste kuritarvitamist. Koduvarustuse kuriteod on arvukad, ulatudes sõnavabadusest kuni mõrvani. Nende hulka kuuluvad emotsionaalsed kuritarvitused, nagu hirmutamine ja ähvardused, rünnak, aku (koos surmava relvaga või ilma), seksuaalne väärkohtlemine (st abikaasa vägistamine), röövimine ja vahistamine ühe tema tahte vastu.
Koduvägivalla kuritegude kaalumisel peab enamik riike teatud suhteid koduseks suhteks. Nendes riikides hõlmavad suhted tavaliselt abikaasasid, endisi abikaasasid, isikuid, kellel on ühine laps koos, praegu koos elavaid isikuid või neid, kes on varem jaganud kodune elukorraldus koos, nende koduste suhete kriteeriumides.
INIMESED VIINE NÄDAL
Probleem Perevägivald on tõusuteel ja muutumas üha ohtlikumaks ohvrite jaoks, kes elavad hirmus. Kuid keskmine inimene Ameerika Ühendriikides ei ole täna teadlik sellest, kui tõsine ja käegakatsutav on koduvägivalla kuritegevus. See võib olla tingitud sellest, et paljud ameeriklased ei ela oma kodus konfliktide ja vägivallaga.
Seevastu paljud perevägivalla ohvrid ei saa isegi aru, et nad on perevägivalla kuriteo ohvrid. Oma vägivallatsejad on neid eksitanud ja usuvad, et väärkohtlemine, mille ohvriks langevad, pole tegelikult üldse väärkohtlemine, vaid lihtsalt eluviis.
Föderaalsed töötajad, kes on vigastatud tööl, ei saa hüvitisi töötajate kindlustusseltsi või nende töötajate tööprogrammi kaudu.
Selle asemel saavad föderaalvalitsuse töötajad hüvitisi hüvitise saamiseks föderaalse töötajatele makstava hüvitise seaduse kaudu, mis on lühendatud FECA-ga, välja arvatud raudtee töötajatele, pikapäevarühmadele, mustade kopsuküttuste ja pagulaste töötajatele (kes on kindlustatud töötajate siseriikliku hüvitise alusel oma siseriiklike seaduste alusel). FECA eesmärkidel ei loeta ka USA relvajõudude liikmeid föderaalsetele töötajatele.
FECA pakub hüvitisi tööõnnetuse tekitajale või isegi siis, kui nende vigastus juhtus nende töökoha vältel. FECA hõlmab nii vigastusi kui ka kutsehaigusi, mis tekivad ajas töötingimustes. Ameerika Ühendriikide Tööjõuamet töötab töötajate hüvitusprogrammide kaudu töötajate föderaalsete hüvitiste seaduse alusel.
Kvalifikatsiooniraamistiku
FECA-le või föderaalse töötajatele makstava hüvitise seaduse alla kuuluvat hüvitist antakse kõigile riiklikele valitsemissektori töötajatele olenemata teenistusaastadest, ametikoha olemusest või töökoha liigist. Selleks, et FECA kaetaks, peate töötama föderaalvalitsuse, mitte eraõigusliku riigihankija poolt. Kui te töötate praegu eraettevõtte heaks, katab teid tööjõu hüvitiseadused riigis.
FECA jaoks kvalifitseeritava vigastuse või haiguse korral peate olema saanud teie töökohustuste täitmisel vigastatuks või töötanud haiguse tõttu, mis on seotud teie tööga kaasnevate tingimuste ja ohtudega. See võib seisneda õnnetustes, mis juhtuvad tööl või väljasõitudel.
FECA ei hõlma kehavigastusi ja haigusi, mis tekivad väljaspool oma töökoha muidugi ja ulatust. "Tegevused väljaspool töö ja muid töökohti hõlmavad tööle asumist töölt ja töölt, puhkeekskursioonidelt ja eraviisilistel põhjustel. Füüsilisest isikust ettevõtjate kompensatsiooniseadusega ei kuulu ravile allumatud või retseptita ravimite mõju all kannatatud vigastused. FECA pakub ka hüvitisi pereliikmete ülejäänud töötajatele, kes surevad tööl, kui nad teevad tööd, mis on seotud tööga.
Seljavalu federalistel töötajatel
Nagu kõigil, kellel on seljavalu sümptomid pärast tööõnnetusesse sattumist raskendavate haigusseisundite või haiguste või lihtsalt seljakahjustuse tõttu, on föderaalsetel töötajatel oluline, et nende sümptomid saaksid saada nõuetekohase hoolduse ja kasu kohest arstiabi. Stenokardia probleemid võivad olla nõrgemad ja võivad mõjutada töötaja töövõimet. Föderaalse töötajatele mõeldud programmid, nagu FECA, võivad aidata oluliselt parandada isiku üldist tervist ja heaolu, võimaldades neil tööle naasta niipea kui võimalik.
FECA töötajate hüvitised
Kui teie FECA töötajate hüvitisnõue on lubatud, hakkate saama hüvitist töötajatele hüvitise saamiseks oma vigastuse või haiguse eest ning aitab teil sissenõudmist aidata. Esiteks hõlmab FECA kõiki vajalikke ja asjakohaseid nõudeid käsitlevaid meditsiinilisi ravimeetodeid. See hõlmab retsepte, operatsiooni ja rehabilitatsiooni.
Föderaalse töötaja kompensatsiooniseadus annab hüvitise, kui töötaja on puudega ja ei suuda töötada tööõnnetuste või kutsehaiguste tagajärjel. Teie teenistus kompenseeritakse otse teie kaotatud palga eest ja muud. Kui teie töövõimetus ületab 45 päeva, kaotab FECA teie kaotatud palga.
Kui teie töötajate hüvitisnõue põhineb kutsehaigusel, on teil pärast esialgse kolmepäevase ooteaja hüvitamist FECA-le kaotatud palk.
Kui teie vigastus või haigus põhjustab püsiva osalise puude või püsiva täieliku puude, pakub FECA eeliseid ja lisakasu. Hüvitise kogusumma põhineb teie püsiva puude raskusel ja sellel, milline on selle mõju teie teenimisvõimele. Ja kui teil on ülalpeetavad, võite ilmselt saada pikemat püsiva puude hüvitist, et arvestada oma enda nõudega anda neile ülalpeetavatele.
Kui vajate pärast vigastust või haigust tööjõu juurde naasmist, peab FECA hüvitist maksma. Ülalpeetavatel on õigus saada toitjakaotushüvitisi. Föderaalse töötajate hüvitamise seaduse eeliste kohta lisateabe saamiseks külastage aadressiFöderaalse töötaja kompenseerimise osakond (DFEC).
Räägi advokaadile
Kui teie FECA töötajate hüvitisnõuet ei rahuldata, võib teie nõue olla keerulisem või teie vigastus võis olla raskem. Peaksite hoolikalt kaaluma FECA töötajate hüvitiseadusega kogenud piirkonna advokaati rääkimist. Kuigi advokaat ei ole vajalik töötajate hüvitiste saamiseks, võib advokaat aidata teil saada kõikidest eelistest, mida teil on õigus saada, suunates teid menetluse käigus.
Meie teabe ulatus piirdub kiropraktika ja seljaaju vigastuste ja tingimustega. Selleks, et arutada teemade võimalusi, palun küsige dr Jimenezilt või võtke meiega ühendust aadressil 915-850-0900 .
Seljavalu on üks levinumaid sümptomeid, mida täheldati kogu elanikkonna seas. Kuigi seljavalu võib esineda mitmesuguste vigastuste ja / või haigusseisundite tõttu, on tööõnnetus sageli seotud seljavalu probleemide sagedase päritoluga. Seljavalu võib üksikisikut mõjutada vähemalt üks kord kogu elu jooksul. Õnneks võivad fediaal töötajad, kellel on seljavalu, nagu näiteks isheemia sümptomid, saavad kasu sellistest programmidest nagu FECA.
Moodul jälgib erinevaid sõidukisüsteeme ja sisaldab kasutuselevõtu künnist; lihtsamalt tähendab see tavaliselt seda, et kokkupõrge peab vastama turvapadja kasutusele võtmise konkreetsetele seadistustele. Idee on täpselt sama, kui iga auto marki süsteem erineb kindlasti järgmisest.
Kui mooduli arvutatud kokkupõrge on piisavalt intensiivne, avab see vastava (d) turvapadja (d). Moodulil on viimane sõna, kui turvapadi rakendatakse, see sõltub tarkvarast ja riistvarast.
Moodul saab arendada sõiduki kiirendusmõõdet, sõiduki suuna ja kiiruse muutusi. Moodul arvutab pidevalt need muudatused ja kui ta näeb üle eelmääratud künniste ületavat lülitit, hakkab see üsna tihedalt jälgima kõikumisi (seda nimetatakse algoritmi lubamiseks). Kui see tuvastab, et muudatused vastavad turvapadja kasutuselevõtu standarditele, tuleb see paigaldada sobivad turvapadjad.
Paljudel sõidukitel on ka autosse paigaldatud automaatkeskuse andurid, mis on konstrueeritud sekundaarse mehaanilise ja / või diagnostilise vallandussüsteemina. Need detektorid on paigaldatud radiaatori alla, purustades või kahjustades, suruvad turvapadjad üldiselt sõiduki ees.
Samuti küsivad inimesed turvapadja avamiseks sageli, kas sõiduk tuvastab tooli istumise. Juhiiste on ilmne, peale selle on kaassõitja esiistmel rõhuandur, mis annab teada, kui sellel on etteantud kogus raskust, ja ülejäänud istmed kasutavad turvavöö riivi (sõidukikohane). Sõidukiga sõites jälgib moodul ka rõhuandurite ja turvavööde olekut, seejärel kasutab see neid andmeid parima võimaliku valiku tegemiseks selle kohta, milliseid turvapatju ja millal kasutada.
Kokkupõrke aruande seletused ja mida oodata
Minu käest küsitakse sageli spetsialistide aruande kohta, kuid kõige sagedamini on alamhulga küsimusi aruande järelduste jaoks abi puudumise kohta. Kuna see on era- ja ametialane huvi, otsustasin selle küsimusega tegeleda.
"Ma sain selle kokkupõrkepro raporti, kuid tundub, et ta pole oma selgitusi selgitanud, kas see on normaalne?"
Jah ja ei. Jah, see juhtub; ei, see pole standard. Kõik alushariduse järgsed erialad põhinevad teadlaste ja akrediteeritud kriteeriumidel.
Collisoni rekonstrueerimise spetsialistid ei erine. Ehkki see ei ole vajalik kraadiõppe või bakalaureuseõppe õppekava osa, põhineb nende väljaõpe ja juhendamine täpselt ühesugusel litsentseeritud ja teaduslikul koolitusel ning haridusel - seose tõttu tuleks kokkupõrke rekonstrueerimise spetsialistidele rakendada täpselt sama standardit. Teaduslikud uuringud tuginevad enne heakskiitmist eelretsenseerimise ning uurimise, testimise ja kontrollimise protseduuridele.
Kui ekspert pakub arvamust, öeldes, et ei toetata teaduslikke dokumente, ei ole see kasutu, vaid pigem on see üksi; see on lihtsalt tema arvamus. Vastupidi, niipea, kui ekspert pakub ja arvamust koos asjakohaste tõendavate dokumentidega, mis olid teaduslikud, teadmised, kogu töö ja uuringud, esitati tema arvamus.
Täiendavad ja minimaalsed kulud autoõnnetustes
Minimaalsete kulutustega tsiteerides kasutatakse sageli "madala kiiruse" õigustamiseks remonti hinnanguid. Seal on paar punkti, mistõttu on küsimus:
Kas hinnatud hind on korrektselt kajastatud?
Pikk vastus algab mõistmisega, kes hindamist tegi ja mis on taustal? Tavaliselt on kindlustusandja koolitanud hindajaid - sellisena on remondikulude ja -kulude vähendamine kindlustusseltsi huvides. Teiseks, sõidukit ei lahutata, et teada saada, kas on mingeid kahjustusi, eriti enamus hindajatel väikese kiirusega kokkupõrke korral.
Järgmine küsimus on siis, kui on vaja varuosi, kust nad pärit on? Originaalseadmete tootja (OEM) komponendid maksavad oluliselt rohkem kui Equal või sarnase kvaliteediga (ELQ) komponendid, nagu ELQ komponendid on kindlustusettevõtete eelistatud valik. OEM-osade kasutamisel tehakse remonditööde tegemine odavamate tööstusharude kui ELQ-osadega võrreldes. Selle täpselt sama joone järgi on värvi kvaliteet samuti erinev. Värvide tootjad pakuvad värvilisi süsteeme, mis on väga vastupidavad ja vastavad OEM-i spetsifikatsioonidele, mille värvid on ka majanduslikult karmimad või värvid, mis ei ole nii üsna kestvad värvid, mis sobiksid esimesega, ja eeldatavasti on see vähem kulukas.
Viimane probleem, mida arutada, on okupatsiooni seisak. Mida kauem on sõiduki remont, seda rohkem maksab kindlustusandja teenustasude eest. Kuigi pood saab ja soovib minimaalset aega sõiduki parandamiseks, kavatseb kindlustusfirma säilitada need selle aja jooksul ja vajutada seda pidevalt. See ajastus võib luua keskkonda, kus remonditöökoda ohverdab töökvaliteedi, et lõpetada kasumimarginaal, mis on palju parem.
Ülaltoodud tegurid määravad suuresti lõpliku summa, mis teeb selle ülemäärase subjektiivseks usaldusväärseks etapiks kahju tuvastamiseks; Erinevalt on mõistlik, et mitte mingisugune kahju ei ole asjakohane kasutada "odavat", kuna põhjuslik seos ei ole erinev. Kui paranduste arve jaotatakse, näitab see tõhusalt paranduste maksumuse vähendamise kõrvalekaldeid ja võib objekti maksta remondikomponentidele.
Meie teabe ulatus piirdub kiropraktika ja seljaaju vigastuste ja tingimustega. Selleks, et arutada teemade võimalusi, palun küsige dr Jimenezilt või võtke meiega ühendust aadressil 915-850-0900 .
Täiendavad teemad: nõrgenenud sidemed pärast Whiplashi
Whiplash on tavaliselt teatatud vigastus pärast seda, kui isik on autoõnnetuses osalenud. Autoõnnetuse ajal mõjutab tugev mõjujõud sageli ohvri pea ja kaela järsult, tagurpidi ja edasi-tagasi, põhjustades kahjustusi emakakaela lülisamba ümbritsevatele keerukatele struktuuridele. Kiropraktika ravi on ohutu ja efektiivne alternatiivne ravivõimalus, mis aitab kasutada piitsapõletiku sümptomite vähendamiseks.
Rehvidel pole mitte ainult oma autot või veokit, vaid ka palju teavet selle kohta, mis juhtus enne, pärast ja pärast avarii. Rehvimärgid uuritakse meie poolt ja üldiselt, mida need märgid meile ütlevad.
Kõigepealt räägime sellest, kust kaubamärgid pärinevad. Rehvi märgid on loodud rehvi äärmiselt soojusliku suhte tõttu sõidutee pinnale äärmiselt pingeliselt rehvi peale panemisega, lihtsamalt öeldes on see, et rehv "märgib", kui see vastab või ületab selle suhte piirid koos sõiduteega. Need märgid ilmnevad, kuna sõidutee ja / või rehvi (ud) õlid viiakse pinnale ja "sõidetakse või põletakse" sõiduteele. Kui rehvi kuumutatakse piisavalt, kuna rehvi pind on muutunud, on see ilmselge, sellel on kohapealne ja selge abrasioon.
Nahaäride tüübid.
Meil on kolm erimärki, millest me räägime, need on kõige tüüpilisemad neljarattalised autod ja kergeveokite kaubamärgid. (Muudel sõidukitel, näiteks mootorratastel, on erinevad erimärgised).
Valgus, et tume või tume kerge
Viidates sõiduki juhtimisele, mis neid tegi, võib kõik märgid jagada kahte kategooriasse. Tumedad märgid (sõiduki sõidu suunas) toetavad sõidukit, mis muudab märgid mõnevõrra aeglustuse abil (lisapunktid, kui soovid lugeda "negatiivset kiirendust"). Märgi tumedad valgused (jällegi sõiduki sõidu suunas) toetavad sõidukit, mis muudab märgid mõnevõimaliku kiirenduse, tavaliselt liiga ratastega.
Tumedam Keskest, tumedam välistest või ühtne
Keskmisest tumedamad märgid viitavad ülepaisutatud rehvile, vastupidi, väliskülgedel tumedamad märgid näitavad, et rehvi, mille allservas pole. Märkige rehv.
ABS versus regulaarmärgid
ABS (mitteblokeeruva pidurisüsteemi) märgid on tavapärasest märgistest kergemad ja neil on rohkem rehvi turviseid, kuid mitte-ABS-i märgistustel on harilikult protekteerimisjälg nende sees. ABS-märgid on ka lühemad, kui võrrelda mitte-ABS-tähiseid sõidukist, mis sõidavad täpselt kiirusega.
Mida veel võib libisemiskindlad märkid meile öelda?
Nagu te juba leidsite, võivad libisemärgid rehvide inflatsiooni, ABS-i või mitte-ABS pidurdamise ja sõidu suuna kohta meile teada anda. Märgid võivad meile ka midagi öelda, millal ja millal otsus pidurdada. See on kõige vähem kasutatav ja allpool uuritud aspekt veelgi enam kiiruse avarii korral. Selleks, et teha kindlaks, kus juht tegi otsuse, saab teha mõned põhilised arvutused, kasutades libisemärkide erinevaid aspekte.
Miks see nii tähtis on? Mõtle järgmine illustratsioon.
See joonis on ajatu õpetamise näide, mida kasutatakse libisemärkide väärtuse näitamiseks. Mõelge sellele olukorrale, sinine auto ütleb, et tal oli roheline tuli ja tuli ristmikul. Auto ütleb nii, et ta pidurdas kõvasti, tal oli ka kerge ja nägi autot. Puuduvad muud tõendid või tunnistajad.
Nüüd palutakse üliõpilasel arvutada auto positsiooni, kui piduriseotsus on loodud, kasutades skidemärgi algust, lõpuks paneks see sõidukid kohale, millele on märgitud 1.
Nüüd on ilmne probleem punase auto olukorraga, kui oleme kasutanud libisemiskirju, et kindlaks teha, kus ta otsustab pidurdada, ehitus blokeerib tema silmapilgust (mõlema sõiduki positsioon 1). See tekitab küsimuse, miks ta otsustas seejärel pidurdada? Vastus: punane auto oli valgus punane ja juht pidurdas liiklusvalgustust, mitte sinine auto, mis pani punase auto süüdi selles olukorras, kuna füüsilised tõendid kinnitavad "süü" pidu.
Veel üks väärtuslik nõuannet on see, et kumm on biolagunevad ja looduslikult esinevad lämmastikku sisaldavad bakterid, mis "söövad" kummi. Need bakterid on konkurentsivõimelised ja söödavad kummi enamikus keskkondades, mistõttu, kui te üritate kindlaks teha põhjusliku seose ja süülise erakonna, on teie huvides võimalikult paremini pildistada sõiduteed. Tõstukid on läinud lühikese aja jooksul.
Libisemärgid on väärtuslik tõendusmaterjal ja suurepärane vahend kokkupõrke mitmete tahude kindlakstegemiseks; on äärmiselt oluline, et ükski neist ei jäetud tähelepanuta ega alahinnataks.
Meie teabe ulatus piirdub kiropraktika ja seljaaju vigastuste ja tingimustega. Selleks, et arutada teemade võimalusi, palun küsige dr Jimenezilt või võtke meiega ühendust aadressil 915-850-0900 .
Täiendavad teemad: nõrgenenud sidemed pärast Whiplashi
Whiplash on tavaliselt teatatud vigastus pärast seda, kui isik on autoõnnetuses osalenud. Autoõnnetuse ajal mõjutab tugev mõjujõud sageli ohvri pea ja kaela järsult, tagurpidi ja edasi-tagasi, põhjustades kahjustusi emakakaela lülisamba ümbritsevatele keerukatele struktuuridele. Kiropraktika ravi on ohutu ja efektiivne alternatiivne ravivõimalus, mis aitab kasutada piitsapõletiku sümptomite vähendamiseks.
On mitmeid põhjuseid, miks tehnoloogiat ja õnnetuse rekonstruktsiooni aruandeid on problemaatiline. Pange tähele suurimat ja esimest probleemi, maksumus. Paljud advokaadid ei mõista juhtumite tegelikku väärtust, kui nad tegelevad arstidega, kes ei oska õigesti dokumenteerida patsiendi vigastusi, põhjustades probleeme, mis on seotud halbade dokumentide haldamisega.
See on tohutu kasu kindlustusseltsile, kes on pannud toime terve meditsiinilise juriidilise kogukonna läbipaistvuse ja teadmatusest. Siiski on üha rohkem arste ja advokaate, kes seda teavad.
Selles mõttes annab kindlustusandja teada, et suur osa sel ajal maksab kokkupõrke minimaalse summa, isegi kui juhtumil on trahvide laadi tõttu palju suurem väärtus. Kindlustusseltsid teavad seda mitmel põhjusel, kuid suurim põhjus on maksumus, mitte ainult nende eest, vaid teie.
Õnnetusjuhtumid ja kindlustusseltsid
Arutame, et keskmine juhtum lahendaks $ 15,000. Kui kokkupõrke spetsialist maksab $ 2,000 väärtusele $ 5,000 (koos arstide ja teiste ekspertidega), on see kulu, mida ei saa või otsustab mitte solostada solilo advokaat, väiksemad ja veelgi suuremad juriidilised ettevõtted. See on kindlustusseltsi teada ja seda alati kasutama hakata.
Miks võib "sügavale pitseeritud" kindlustusselts maksta spetsialistile väiksemas korras? Põhjuseid on vähe, kuid mõlemad on kindlustusseltsid, kes saavad nõustamisteenuse pakkujate arvelt nõuda ja väiksematel juhtudel täidavad tööd mõnel juhul kliendi suhtes heauskselt, pro bono.
Ilmselgelt, kui advokaat ei saa raha teenida, ei võta nad olukorda vastu ja pöördumatute kulude eest tasumiseks on professionaal selles otsuses oluliseks teguriks, eriti kui kaitse on juba teie juures. See vähendab oluliselt advokaadi kulusid juhtumi kohta, muudab teid ressurssina väärtuslikumaks ja annab advokaadile võimaluse asju lahendada.
Ebatäpsuste tuvastamine
Kulude probleem põhjustab teist probleemi, tuvastades ebatäpsusi. Ma pean veel kohtuma krahhi insenertehnilise kaitsega, kes selgitab juhtumi puudust, sest see avastab nende ebatäpsused ja ei anna neile viiteid korralikult. Paljud madala kiirusega kokkupõrked on lüngad, mis tuleb täita teabega, mis on kontrollitud ja hoolikalt valitud. Kasutades üldistatud andmeid (st tööstuse standardit töötamiseks) on üsna ohtlik, sest see muudab tulemuste usaldusväärsuse jaoks liiga suurt erinevust. Tulemused omavad vea marginaali ja veamäär on erinevus küljes oleva või valdava valemi vahel ning kõik on aktsepteeritavad kui täpne, kuid mitte.
Selles osas arutleme, miks aeg on kriitiline element. Eespool toodud pildil illustreerime rongi, mis põrkub 100 miili tunnis takistusega ja purustab. Seonduv matemaatika näitab, kuidas aja tõus vähendab kiirendamist (vt ringikujulisi numbreid). Pole mingit võimalust vigastada kahtlust, kuna kiirus ja kiirendus ületavad lubatud künnisväärtusi. Mis siis, kui kiirused muutuvad, nii et nad on nende vigastuslävedega väga lähedal?
Mõelge teisest näide sellest, et rongi kiirus kujutab endast lõplikku lähenemist takistuse takistusele, kus insener on vähe hooletu ja lööb ära takistuse. See, mis on tähtis selle visuaali märgistamiseks, on hetk. Kui me kahekordistame aega (alates .05 kuni .1), vähendatakse viimast g jõudu poole võrra (tulemuseks on 2.267 g). Mis siis, kui oleksid uuringud, mida võiksime mainida, mis ütlevad, et rongi peatamiseks kuluv aeg on .075 sekundit? XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Sellisel juhul muutub perioodi muutuja väike kogus, kuid sellest tulenev g-jõudude muutus ei pruugi kahju tekitamise põhjendamiseks piisav olla. See on põhjus, miks kõik väärtused on nii olulised. Kui te ei saa aru, et need on valitud ja miks muutujad on olemas, siis te ei tea, kas need on täpsed või mitte. Häire on sageli kohtunik, kes määrab, kas 27i jaoks vajalike jõudude piisav üleviimine ebaõnnestumise või edu korral.
Järeldus
Kulud ja ebatäpsused on mõni probleem, mida advokaadid tavaliselt kokku puutuvad seoses rekonstrueerimisega. Arstide jaoks on nüüd tunnustatud kursus, mis pakub teile koolitust kokkupõrkeinseneri / rekonstrueerijana, ja advokaadile, kui kaitseministri olemasolu on, peaksite minema, et tagada täpsus matemaatika jaoks, kuna tavaliselt kasutatakse "hindamisvaatlust" töötab teie vastu arveldamise või kohtuvaidluste korral.
Meie teabe ulatus piirdub kiropraktika ja seljaaju vigastuste ja tingimustega. Selleks, et arutada teemade võimalusi, palun küsige dr Jimenezilt või võtke meiega ühendust aadressil 915-850-0900 .
Täiendavad teemad: nõrgenenud sidemed pärast Whiplashi
Whiplash on tavaliselt teatatud vigastus pärast seda, kui isik on autoõnnetuses osalenud. Autoõnnetuse ajal mõjutab tugev mõjujõud sageli ohvri pea ja kaela järsult, tagurpidi ja edasi-tagasi, põhjustades kahjustusi emakakaela lülisamba ümbritsevatele keerukatele struktuuridele. Kiropraktika ravi on ohutu ja efektiivne alternatiivne ravivõimalus, mis aitab kasutada piitsapõletiku sümptomite vähendamiseks.
IFM-i tööriist Leia praktikant on funktsionaalse meditsiini suurim saatevõrgustik, mis on loodud selleks, et aidata patsientidel leida funktsionaalse meditsiini praktikuid kõikjal maailmas. IFMi sertifitseeritud praktikud on otsingutulemites esimesena loetletud, arvestades nende ulatuslikku funktsionaalse meditsiini haridust
